判罰案例：司機隔夜喝酒也屬醉駕

基本案情

2023年11月21日23時30分許，被告人孫某華在家中飲用大約半斤白酒，次日睡醒后，5時30分即出門駕駛小型載客汽車，在某網約車平臺上接單。8時許，孫某華駕駛載有乘客的汽車，行駛至北京市東城區廣渠門內大街某路口處，被民警查獲。經鑒定，孫某華血液酒精含量為193.9毫克/100毫升，屬醉酒。當日，孫某華在被查獲前已在網約車平臺完成2個訂單。

北京市東城區人民法院于2024年1月2日作出（2023）京0101刑初709號刑事判決：被告人孫某華犯危險駕駛罪，判處拘役一個月十五日，并處罰金人民幣五千元。宣判后，沒有上訴、抗訴，判決已經發生法律效力。

裁判理由

根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一第一款的規定，在道路上醉酒駕駛機動車的，構成危險駕駛罪。本案爭議焦點有二：一是隔夜醉駕的，是否構成危險駕駛罪；二是如果構罪，能否認定為情節較輕，對被告人從寬處理。

其一，被告人孫某華隔夜醉駕的行為，構成危險駕駛罪。一是孫某華實施了在道路上醉酒駕駛機動車行為。根據《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部關于辦理醉酒危險駕駛刑事案件的意見》（高檢發辦字〔2023〕187號，以下簡稱《醉駕意見》）第四條的規定，血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒，至于行為人飲酒與駕車行為的間隔時長，不影響駕駛時系醉酒狀態的認定。本案中，孫某華駕車被查獲時血液酒精含量高達193.9毫克/100毫升，顯然屬于醉酒駕駛。二是孫某華具有醉酒駕駛的犯罪故意。盡管酒后休息可以一定程度降低血液酒精含量，但不能據此否定行為人具有醉酒駕駛的犯罪故意。行為人基于飲酒量、間隔時長、身體狀態等因素，明知自己仍然處于醉酒狀態，或者明知自己可能處于醉酒狀態而持放任心態的，具有相應犯罪故意。本案中，孫某華飲用大約半斤白酒、只休息5個小時左右，結合其血液酒精含量高達193.9毫克/100毫升的情節，其對自己仍處醉酒狀態具有一定認知，仍駕駛機動車上道路上行駛，具有醉酒駕駛的犯罪故意。

其二，對隔夜醉駕的情形是否從寬處理，需要具體案件具體分析。《醉駕意見》第十條規定：“醉駕具有下列情形之一，尚不構成其他犯罪的，從重處理：……（六）駕駛機動車從事客運活動且載有乘客的……”本案中，案發時被告人孫某華駕駛機動車從事客運活動并載有乘客，在被查獲前已完成2個載客訂單，且醉酒程度高，綜合考慮全案情節，總體上應作從嚴把握。故法院依法判處實刑。

裁判要旨

隔夜醉酒駕駛機動車的行為人，與飲酒后不久即駕駛機動車的行為人在主觀惡性上有所區別，原則上應對其從寬處理。但具有《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部關于辦理醉酒危險駕駛刑事案件的意見》（高檢發辦字〔2023〕187號）第十條規定的從重處理情形的，即使系隔夜、隔時醉駕，亦應依法從重處理，并結合具體案情，準確把握寬嚴尺度。

如何避免隔夜醉駕？

1、飲酒后至少間隔24小時再駕車，確保酒精完全代謝。

2、使用便攜酒精檢測儀，確認含量低于20mg/100ml（酒駕標準）再開車。

3、代駕或公共交通：安全又守法，切勿冒險！

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